“一帶一路(lù)”作(zuò)爲國(guó)家級頂層戰略，能夠促進中國(guó)與絲路(lù)沿途國(guó)家分(fēn)享優質産能，共商項目投資、共建基礎設施、共享合作(zuò)成果，不斷深化亞洲-歐洲國(guó)家互聯互通。未來(lái)，“一帶一路(lù)”将以交通基礎設施建設爲突破，沿線國(guó)家未來(lái)5年(nián)累計(jì)基建投資需求達5萬億美元，平均每年(nián)爲6.7萬億人(rén)民(mín)币，約占15年(nián)我國(guó)基建投資的50%以上。該戰略的持續時間長，至少是未來(lái)15年(nián)我國(guó)經濟發展的重要規劃。

　　益亨研究團隊認爲，“一帶一路(lù)”是我國(guó)政府長期重點推進的戰略，國(guó)内大(dà)建築公司作(zuò)爲戰略的執行者，必将承接相(xiàng)關基建工(gōng)程。另外，“一帶一路(lù)”戰略對我國(guó)西部的道路(lù)建設和東部的自(zì)貿區、港口都(dōu)有推進作(zuò)用，将進一步提升我國(guó)建築企業的收入增長空間。我們判斷，擁有優秀的工(gōng)程承包、設計(jì)、機(jī)械制造等大(dà)型建築企業将在這一國(guó)家大(dà)戰略中充分(fēn)受益-促進企業存量發展，大(dà)幅提升增量空間，進一步擴寬企業的世界競争力。